У нас отличная техническая команда, качество и количество нашей продукции порадуют вас, добро пожаловать на покупку
 |
● Система числового управления.Принять тайваньскую систему (нового поколения), трехосную связь, высокую стабильность, высокую точность. ● Высокоточный шпиндель.Структура встроенного моторизованного шпинделя, шпиндель NSK (Япония) с высокоточным радиально-упорным шарикоподшипником, обеспечивает точность шпинделя, высокие жесткие и прочные свойства, биение главного вала и ле;2 и мю;М. ● Высокая жесткая станина.Стабильная конструкция конструкции, высококачественная чугунная кровать для выпечки, высокая жесткость. ● Высокая точность подачи.Подача полных приводных валов сервопривода, NSK (Япония) с высокоточным шарико-винтовым подшипником, с использованием серебра / Yintai (Тайвань) и высокоточной направляющей ходового винта, обеспечивает точность обработки и точность в течение длительного времени, подача прецизионного вала репозиционирования и le;3 и мю;М. ● Структура направляющей втулки.Можно выбрать резку фиксированной направляющей втулки и преобразование режущего пути назад, чтобы удовлетворить различные требования к обработке. ● Структура ряда ножей.Принятая непрерывная форма расположения ножевых рядов, компактная конструкция, оснащенная боковым электроинструментом и функцией деления шпинделя, могут удовлетворить сложные потребности в обработке автомобилей, фрезеровании, сверлении композитных материалов. ● Система смазки.Централизованная система смазки всех винтов и направляющих, гарантирует долгосрочную эффективную работу станка. ● Автоматизация.Настроив автоматический питатель, автоматическая непрерывная обработка ● Цели.Широко используется в электронике, автомобилях, игрушках, медицине, приборостроении, аэрокосмической и других отраслях промышленности, где требуется обработка сложных, мелких, точных и тонких деталей вала. |
Технический параметр
Самый большой диаметр обрабатываемого стержня | Ф12мм | |
Максимальная длина обрабатываемых деталей | Фиксированная направляющая втулка | 135 мм |
Трансдукция отброшена назад | 50 мм | |
Самая высокая скорость шпинделя | 8000 об/мин | |
Мощность двигателя шпинделя | 2,2 кВт | |
Электроинструменты со стороны двигателя | 0,4 кВт | |
Самые высокоскоростные боковые электроинструменты | 4500р/мин | |
Режущий инструмент | Цилиндрический токарный инструмент | 5те(□10X10-100мм) |
Торцевое сверление | 4 (ER11) | |
Боковой электроинструмент | 3 (ER11) | |
Самый большой диаметр отверстия | Ф7мм | |
Нарезание наибольшего диаметра | М6 | |
Высокая скорость движения (вал) | 18 м/мин | |
Веретено, чтобы бить | ≤0,002 мм | |
Точность повторного позиционирования (вал) | ≤0,003 мм | |
Вес машины | 1350 кг | |
Центр шпинделя высокий | 1000мм | |
Габаритные размеры станка (длина х ширина х высота) | 1560x900x1680 мм | |
● Система числового управления.Принять тайваньскую систему (нового поколения), трехосную связь, высокую стабильность, высокую точность. ● Высокоточный шпиндель.Структура встроенного моторизованного шпинделя, шпиндель NSK (Япония) с высокоточным радиально-упорным шарикоподшипником, обеспечивает точность шпинделя, высокие жесткие и прочные свойства, биение главного вала и ле;2 и мю;М. ● Высокая жесткая станина.Стабильная конструкция конструкции, высококачественная чугунная кровать для выпечки, высокая жесткость. ● Высокая точность подачи.Подача полных приводных валов сервопривода, NSK (Япония) с высокоточным шарико-винтовым подшипником, с использованием серебра / Yintai (Тайвань) и высокоточной направляющей ходового винта, обеспечивает точность обработки и точность в течение длительного времени, подача прецизионного вала репозиционирования и le;3 и мю;М. ● Структура направляющей втулки.Можно выбрать резку фиксированной направляющей втулки и преобразование режущего пути назад, чтобы удовлетворить различные требования к обработке. ● Структура ряда ножей.Принятая непрерывная форма расположения ножевых рядов, компактная конструкция, оснащенная боковым электроинструментом и функцией деления шпинделя, могут удовлетворить сложные потребности в обработке автомобилей, фрезеровании, сверлении композитных материалов. ● Система смазки.Централизованная система смазки всех винтов и направляющих, гарантирует долгосрочную эффективную работу станка. ● Автоматизация.Настроив автоматический питатель, автоматическая непрерывная обработка ● Цели.Широко используется в электронике, автомобилях, игрушках, медицине, приборостроении, аэрокосмической и других отраслях промышленности, где требуется обработка сложных, мелких, точных и тонких деталей вала. |
Технический параметр
Самый большой диаметр обрабатываемого стержня | Ф12мм | |
Максимальная длина обрабатываемых деталей | Фиксированная направляющая втулка | 135 мм |
Трансдукция отброшена назад | 50 мм | |
Самая высокая скорость шпинделя | 8000 об/мин | |
Мощность двигателя шпинделя | 2,2 кВт | |
Электроинструменты со стороны двигателя | 0,4 кВт | |
Самые высокоскоростные боковые электроинструменты | 4500р/мин | |
Режущий инструмент | Цилиндрический токарный инструмент | 5те(□10X10-100мм) |
Торцевое сверление | 4 (ER11) | |
Боковой электроинструмент | 3 (ER11) | |
Самый большой диаметр отверстия | Ф7мм | |
Нарезание наибольшего диаметра | М6 | |
Высокая скорость движения (вал) | 18 м/мин | |
Веретено, чтобы бить | ≤0,002 мм | |
Точность повторного позиционирования (вал) | ≤0,003 мм | |
Вес машины | 1350 кг | |
Центр шпинделя высокий | 1000мм | |
Габаритные размеры станка (длина х ширина х высота) | 1560x900x1680 мм | |
